揚州地區(qū)連日來的晴熱高溫天氣，“火”了京杭大運河邵伯船閘太陽能光伏電站。記者25日采訪獲悉，60KW分布式太陽能光伏電站，日發(fā)電量達400度。

記者了解到，邵伯船閘作為“尋找大運河江蘇記憶”中入選的最美運河地標，注重節(jié)能減排和生態(tài)環(huán)境保護。近年來，邵伯船閘管理所加大投入京杭運河綠色航運示范區(qū)建設，讓生態(tài)優(yōu)勢成為發(fā)展優(yōu)勢。

在清潔能源利用上，邵伯船閘深入探究改善能源消耗結(jié)構(gòu)，降低煤電能源消耗，減少碳排放，降低生產(chǎn)辦公能源消耗，嘗試可再生能源使用。該所利用閘區(qū)遠離市區(qū)、占地面積大、陽光充足、具備光伏發(fā)電條件的優(yōu)勢，全力打造節(jié)能環(huán)保的“新能源船閘”。

25日，負責船閘工程建設養(yǎng)護的蔡玉美主任告訴記者，安裝在閘區(qū)招待所樓頂上340平方米的60KW分布式太陽能光伏電站，去年12月份投入正常運行，去年全年船閘閘閥門電機用電量為一號閘65287度、二號閘52126度、三號閘69422度，合計186835度，日均用電量為511.9度。按此計算，太陽能光伏電站的發(fā)電量，達到整個船閘機電設備運行的大半。

蔡玉美說，現(xiàn)在清潔能源利用成為首選，船閘在利用太陽能發(fā)電的同時，閘區(qū)照明也逐步改用了太陽能，還在車棚安裝電源插座，方便職工電動車充電，鼓勵職工綠色出行。每天夜幕降臨，閘室燈、景觀燈、草坪燈交相輝映，點亮閘區(qū)的，依舊是太陽的光芒。