這款輕質(zhì)電池的功率密度超過3000瓦／千克，設計用于衛(wèi)星和無人機。新的效率紀錄已經(jīng)由國家可再生能源實驗室確認。

使用太陽模擬器在工業(yè)標準照射條件（AM1．5g）下測試電池，并且效率紀錄已經(jīng)由美國國家可再生能源實驗室（NREL）證實。Microlink還表示，該電池的功率密度超過3，000瓦／千克，是任何電池技術 的世界紀錄。

Microlink的ELO生產(chǎn)工藝涉及從砷化鎵襯底剝離薄活性電池層，并結合多結技術，集成三個或更多由NREL開發(fā)的半導體層，以實現(xiàn)非常高的轉(zhuǎn)換效率。

Microlink已經(jīng)與NREL簽署了一項專有技術商業(yè)化協(xié)議。雖然該公司指出，由昂貴的砷化鎵制成的基板可以重復使用以降低成本，但這些電池不太可能便宜到無人機，衛(wèi)星以及需要非常輕質(zhì)太陽能 電池的其他區(qū)域以外的應用。

“我們正在繼續(xù)推動ELO技術可以實現(xiàn)的極限，”Microlink Devices的創(chuàng)始人兼總裁Noren Pan說。“我們的三結IMM ELO太陽能電池結合了當今所有太陽能電池技術中最高的效率和最低的質(zhì)量密度。”

該公司還將其技術提供給空中客車、國防和太空，并用于為Zephyr HALE提供動力，這是一款太陽能無人駕駛飛行器，為不間斷飛行提供了多項紀錄。