近日，沃爾瑪對(duì)埃隆·馬斯克的電動(dòng)汽車(chē)及清潔能源公司提起了訴訟，原因是此前沃爾瑪7家門(mén)面屋頂?shù)奶厮估?a class="attach inline_attach" target="_blank" title="太陽(yáng)能板">太陽(yáng)能板發(fā)生了起火事故。
沃爾瑪?shù)脑V訟稱，特斯拉違反了兩家簽訂的合同，存在嚴(yán)重疏忽，未能達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。 沃爾瑪要求特斯拉從240多個(gè)安裝了太陽(yáng)能電池板的沃爾瑪門(mén)店移除這些電池板，并支付與沃爾瑪所說(shuō)的7起火災(zāi)相關(guān)的賠償金。
沃爾瑪在紐約提起的訴訟稱： “截至2018年11月，至少有7家沃爾瑪門(mén)店因特斯拉的太陽(yáng)能系統(tǒng)發(fā)生火災(zāi)，包括上述4起火災(zāi)和早些時(shí)候發(fā)生的另外3起火災(zāi)。這份文件詳細(xì)描述了火災(zāi)疏散、受損財(cái)產(chǎn)和庫(kù)存情況?！?br> 特斯拉的股票在新聞發(fā)布數(shù)小時(shí)后下跌超過(guò)1%。
在各種抱怨中，沃爾瑪強(qiáng)調(diào)，“特斯拉經(jīng)常隨便派個(gè)人來(lái)進(jìn)行系統(tǒng)檢查，而這些檢查人員缺乏基本太陽(yáng)能系統(tǒng)知識(shí)，也未經(jīng)過(guò)專業(yè)的技能培訓(xùn)。 ”沃爾瑪還聲稱，特斯拉在安裝系統(tǒng)的時(shí)候未能將其太陽(yáng)能和電力系統(tǒng)正確接地。沃爾瑪門(mén)店現(xiàn)場(chǎng)的太陽(yáng)能面板出現(xiàn)了大量肉眼可見(jiàn)的問(wèn)題，而特斯拉應(yīng)該在引發(fā)火災(zāi)之前發(fā)現(xiàn)并修復(fù)這些缺陷。
特斯拉最近一直試圖重振其太陽(yáng)能業(yè)務(wù)。
周日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在推特上發(fā)布了一系列消息，稱一些州的客戶現(xiàn)在可以在沒(méi)有合同的情況下租用特斯拉的住宅太陽(yáng)能屋頂系統(tǒng)。 這項(xiàng)服務(wù)在六個(gè)州都有銷(xiāo)售，每個(gè)月至少要花費(fèi)50美元，在加州是65美元。
盡管馬斯克一直在吹噓隨時(shí)取消租賃屋頂太陽(yáng)能系統(tǒng)給用戶帶來(lái)的便利，但特斯拉網(wǎng)站上的細(xì)則提到，拆除太陽(yáng)能電池板并修復(fù)屋頂需要客戶支付1500美元的費(fèi)用。
在2019年第二季度，特斯拉僅安裝了29兆瓦的太陽(yáng)能，創(chuàng)下了該公司單季度的歷史新低。 在其鼎盛時(shí)期，特斯拉的太陽(yáng)能部門(mén)（此前叫SolarCity）在一個(gè)季度內(nèi)安裝了超過(guò)200兆瓦。
2016年特斯拉以26億美元左右的價(jià)格收購(gòu)了SolarCity，這筆交易引發(fā)的爭(zhēng)議一直持續(xù)到今天。
SolarCity由馬斯克的表兄弟 Peter Rive和Lyndon Rive創(chuàng)建并運(yùn)營(yíng)。 在特斯拉收購(gòu)之前，馬斯克持有SolarCity約五分之一的股份，2015年底該公司的市值約為5.75億美元。 盡管SolarCity在過(guò)去10年一直是一家成功的太陽(yáng)能安裝企業(yè)，但其股價(jià)卻在暴跌，在交易完成前，其債務(wù)已飆升至34億美元。
在一場(chǎng)旨在為此次收購(gòu)爭(zhēng)取支持的投資者推介會(huì)上，馬斯克展示了一片外觀光滑的玻璃太陽(yáng)能屋頂瓦片。 這不是笨重的面板，他們看起來(lái)像高檔的瓦。 而在當(dāng)時(shí)，太陽(yáng)能屋頂瓦還沒(méi)有廣泛分布或批量生產(chǎn)。