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據了解鈷也是動力電池中最昂貴的金屬之一。據某位參與談判的人士說,“特斯拉和這家中國電池制造商(寧德時代)關于磷酸鐵鋰電池的供應已經談判了一年,磷酸鐵鋰電池價格將比現在所使用的便宜兩位數的百分比。”
目前,新能源汽車動力電池主要使用的兩種類型——磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。除了能量密度之外,安全性也是車企選擇動力電池的重要考量因素,磷酸鐵鋰因其較高的失控溫度,安全性跑贏三元電池。如果特斯拉后續(xù)真的更多使用無鈷電池,此舉意味著磷酸鐵鋰電池將受益,利好國軒高科,其主要以磷酸鐵鋰技術路線為主。同時,利空三元電池相關材料,包括鈷板塊。