去年，太陽能電池板安裝總量達(dá)到了6290億瓦，這比2018年增長了12％。電池板的大量涌現(xiàn)將使幾年后這些電池板的回收成為廢物管理的一大難題。

太陽能板的尺寸和容量各不相同，但這里有一個尺寸（數(shù)量）與容量之間關(guān)系的示例。容量僅為5 千瓦的太陽能裝置由20個電池板組成，每個電池板容量為250 瓦，或者由16個電池板組成，每個電池板容量為300瓦。因此，5千瓦的太陽能裝置需要16到20個電池板。

圖1 、安裝太陽能電池板

十億瓦特的電力等于一百萬千瓦。從以上敘述來看，如果我們看大容量、小數(shù)量的電池板的安裝，每千瓦的容量需要3.2個電池板?，F(xiàn)在再乘上去年全球新增的1149億瓦太陽能發(fā)電力。我們所強調(diào)的是僅去年一年就增加了數(shù)千萬塊電池板。除此之外，還有數(shù)百萬塊正在運行中，其中部分已接近使用壽命。

美國國家可再生能源實驗室（National Renewable Energy Laboratory）的研究人員在最近的一項研究中警告稱，到2020年，全球?qū)⒂写蠹s800萬噸太陽能電池板垃圾進(jìn)入垃圾填埋場。到2025年可能會增加到8000萬噸。而在2016年的時候僅為25萬噸。因此，如果有人需要搜集太陽能發(fā)展速度的證據(jù)，這一研究就足以證明。

圖2 、美國國家可再生能源實驗室

太陽能電池板危害

有人說太陽能電池板廢料的危害并不是特別大。例如，《澳大利亞的復(fù)興經(jīng)濟(jì)》（Australia’s Renew Economy）的作者安德魯布雷克斯（Andrew Blakers）在文中提到，“典型的電池板使用壽命是30年，所以平均每人每年報廢2平方米的電池板，重達(dá)20公斤，而且?guī)缀跛械碾姵匕宥伎梢曰厥绽?。這只占每人每年產(chǎn)生的固體廢物的1%，也只占澳大利亞每人每年排放的二氧化碳重量的千分之一。相比之下，一輛汽車一般重1500公斤，使用壽命為10年，因此平均每年產(chǎn)生150公斤的垃圾?！?/span>

他還指出，太陽能發(fā)電板大部分是玻璃，還有少量無毒的硅，以及“少量的銅、銀、鋁和極少的焊料。”

國際能源署也表示，世界上最受歡迎的太陽能電池板對人類健康的危害很小。但并非所有人都同意這一觀點。

太陽能電池板雜質(zhì)

在《福布斯》2018年的一篇文章中，環(huán)保主義者邁克爾謝倫伯格（Michael Schellenberg）援引太陽能行業(yè)業(yè)內(nèi)人士和研究人員的話稱，如果將太陽能電池板棄置在垃圾填埋場中，其廢料中的有毒元素會泄漏到地下。更重要的是，正是這些有毒元素（包括鎘、鉛和銻）的存在使得太陽能電池板的回收成為一大挑戰(zhàn)。因為盡管電池板的90%的是玻璃，但由于其中存有雜質(zhì)，所以它不能像其他玻璃一樣簡單地回收利用。

圖3、世界六大最美太陽能發(fā)電廠

安裝面積越大，雜質(zhì)也就越多。例如，幾年前人們提議在弗吉尼亞州建一座大型太陽能發(fā)電廠，如果該計劃得以實施，電池板的數(shù)量將會多達(dá)180萬塊。據(jù)該項目的反對者稱，這些電池板中將含有大約5噸的有毒元素-鎘?，F(xiàn)在，在一些規(guī)模較小的太陽能發(fā)電廠中，鎘和其他有毒元素的數(shù)量自然要小一些，如果把它們從電池板的組成中除去，電池板將會適合定期回收。但事實是，它們無法消除。

太陽能電池標(biāo)回收利用問題

雖然全球都正在大力建設(shè)太陽能的發(fā)電力，但電池板的回收利用問題仍未得到解決，這聽起來可能有些令人驚訝，但事實就是如此。本月初，澳大利亞查爾斯達(dá)爾文大學(xué)（Charles Darwin University）的一位科學(xué)家警告稱，未來幾年，僅在澳大利亞北領(lǐng)地就將會有數(shù)千塊太陽能電池板報廢。

迪皮卡馬圖爾（Deepika Mathur）博士告訴澳大利亞媒體，“人們普遍認(rèn)為所有制造出來的東西都可以回收利用，但并非這么簡單。太陽能電池板不是用來廢棄的。”她還補充說，“由于最古老的電池板已經(jīng)到了使用壽命的盡頭，現(xiàn)在急需開始規(guī)劃拆卸、拆除、收集和回收管理階段的工作?！?/span>

圖4 、澳大利亞家庭太陽能電池板

馬圖爾在同一份報告中還指出，這不僅僅是缺乏回收協(xié)議。雖然從理論上講，一個太陽能電池板在最理想的情況下可以使用30年，但很多已經(jīng)被提前拆除了。

她說：“消費者會在10-12年后更換光伏板，而不是所預(yù)期的20-25年的工作壽命。技術(shù)的進(jìn)步提高了生產(chǎn)效率，降低了新電池板的成本，因此使用中的電池板正在被取代。”

解決回收問題刻不容緩

人們對待太陽能電池板基本上會像對待汽車一樣，在較早的型號達(dá)到其使用壽命之前，就將較舊的型號換成較新的型號。盡管在許多情況下，出于效率、安全性和性能的考慮，這種做法是合理的，但它的確加劇了回收問題。回收問題被忽視的時間越長，隨之而來的問題就會越多，事情將會變得越糟糕。