目前市面上的太陽能板主要是由玻璃板、EVA 聚合物膠、硅晶太陽能電池、底層背板、鋁框組成，耐熱程度高，那為什么會起火燃燒呢？問題可能來自于面板底下的輸配線路與逆變器，因為異常高溫而走火。

太陽能板是把陽光轉(zhuǎn)換成直流電，再由逆變器轉(zhuǎn)換成交流電，最后才能接入饋線或是自用，一定會有需多輸配電設(shè)備與線路，若沒有定期檢查或是忽略要點(diǎn)，就會引起短路或是起火。

而光電轉(zhuǎn)換過程中也可能會出問題，像是出現(xiàn)熱斑、裂痕與黃化，使發(fā)電量下降，太陽能電池與模塊也因此受損。其中所謂的熱斑，就是模塊內(nèi)的局部高溫現(xiàn)象，造成原因千百種，有些是先天的電池質(zhì)量問題，有些是安裝、維護(hù)不到位，或是被樹蔭、鳥屎等遮蔽，受損或被遮擋的電池區(qū)域就會開始發(fā)熱。

通常廠商會在接線盒中連接旁路二極管（Bypass Diode），提供另外的電流通路，進(jìn)而降低熱斑的影響并保護(hù)模塊不會立即燒毀。不過旁路二極管也需要更換，電流通過旁路二極管時也會發(fā)熱，提高接線盒溫度。

其中太陽能逆變器做為轉(zhuǎn)換 DC/AC 轉(zhuǎn)換裝置，也有許多保護(hù)機(jī)制，像是直流電隔離器：防孤島系統(tǒng)，它主要維持電氣分離、防止發(fā)生火災(zāi)或電擊情況，也是太陽能專門的開關(guān)。基本上并網(wǎng)的分散式電源系統(tǒng)都要安裝防孤島系統(tǒng)，當(dāng)電網(wǎng)斷電時并網(wǎng)逆變器得立即跳脫，避免其他人或是維修人員誤觸電。

最重要的還是維運(yùn)

基本上若是正確安裝，都不會有危險，英國的太陽能產(chǎn)業(yè)協(xié)會（STA）新市場和宣傳負(fù)責(zé)人 Léonie Green 表示，太陽能板起火風(fēng)險為八萬分之一，已低于其他電器設(shè)備。

但沒有固定進(jìn)行完善的監(jiān)控維修的話，先前的努力都會白費(fèi)，根據(jù)英國商業(yè)、能源和工業(yè)策略部（DBEIS）先前針對當(dāng)?shù)?80 起太陽能失火意外展開調(diào)查后，發(fā)現(xiàn)或許是因為同為機(jī)電設(shè)備，直流電隔離器的失火風(fēng)險最大，80 起意外中有 26 起是因為設(shè)計和安裝不當(dāng)，而直流電連接器起火機(jī)率次高。

先前英國建筑研究院（Building Research Establishment，BRE）也有發(fā)布類似報告，他們想從 50 起太陽能意外中尋找關(guān)聯(lián)性，最后發(fā)現(xiàn) 36% 是安裝太陽能系統(tǒng)時出問題，12% 是因為產(chǎn)品故障，5% 則是設(shè)計有誤，剩下 47% 則不能怪太陽能板。

日本 1 月調(diào)查也指出，日本在 10 年間已發(fā)生 127 起太陽能板起火意外，70% 皆因為沒有定期檢查。

最近美國零售業(yè)巨擘沃爾瑪（Walmart）也向紐約最高法院提起訴訟，聲稱特斯拉（Tesla）的太陽能板在安裝與維護(hù)上有諸多疏失，讓旗下至少 7 家門市失火，要求特斯拉賠償受波及摧毀的店面與商品，并要求拆除 240 家門市屋頂上的特斯拉太陽能板。

上述例子都顯示檢查與維修的重要性，目前有許多廠商除了人工檢查，還采用紅外線熱成像空拍技術(shù)，用來檢測到面板上不正常的高溫，或是透過監(jiān)控設(shè)備來觀察是否有不正常高溫現(xiàn)象，盡速關(guān)機(jī)。

不過若還是發(fā)生火災(zāi)，還是得提醒，即使太陽能板嚴(yán)重受損、起火或是淹水，受到日光照射或是火災(zāi)光線還是有可能會發(fā)電，因此確定是太陽能板失火后，得通知臺電及太陽光電發(fā)電業(yè)者立即前往斷電，之后還要確認(rèn)逆變器間配電是否有電力，更不能貿(mào)然潑水，只能交給專業(yè)的來。