隨著科技的進(jìn)步和人們觀念的改變，各種新能源發(fā)電的研究就成為了這個時代很重要的事情，風(fēng)能、太陽能似乎都是比較常見的了，但是以公路為載體的太陽能發(fā)電卻是大多數(shù)人聞所未聞的。而現(xiàn)實(shí)中這樣的公路確實(shí)也比較少，還是近幾年才開始出現(xiàn)并且建立的，在2016年地球上第一條太陽能發(fā)電公路正式建成，命名為“Wattway”，但近日這條公路被宣布徹底失敗。

“Wattway”公路位于法國的諾曼底地區(qū)，全場僅有1000米，寬則是2米，總面積為3000平方米。上面鋪滿了太陽能電路板，而為了打造這條不算長公路當(dāng)?shù)卣ㄙM(fèi)了共3611萬元（人民幣），可以說是斥巨資了，而且這還不包括公路后期所有的維護(hù)費(fèi)用。即使如此這條公路在2016年底正式宣布開始進(jìn)入試運(yùn)行的時候，依舊非常的振奮人心且被寄予厚望，是人類在太陽能發(fā)電上的又一次重大嘗試。

某種程度上也代表著法國在太陽能領(lǐng)域的努力了，畢竟這條路還一度是當(dāng)時全球最長的太陽能公路。有著非凡的地位。而從現(xiàn)實(shí)的角度來說這條公路也應(yīng)該要有很大的奉獻(xiàn)，在建成之前預(yù)計每年的總發(fā)電量為15萬千瓦時，每天都能為5000人提供照明。但實(shí)際上“Wattway”在建成后卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)標(biāo)，在2018年其電產(chǎn)量卻僅有8萬千瓦時，僅有預(yù)期一半，并且這還是公路試運(yùn)營3年來產(chǎn)量最高的情況。