國慶假期，你有沒有去看看祖國的大好河山？出行的小伙伴，是選擇飛機還是高鐵？這些年隨著高鐵的普及，給我們帶來了極大的便利，成為很多人出行的首選。除了關(guān)注高鐵的候車環(huán)境、周邊服務(wù)、交通條件，你有沒有發(fā)現(xiàn)，新建高鐵站搭配光伏電站，已經(jīng)成為一種新的潮流。

下面我們就一起來盤點下，近年來新建高鐵站+光伏電站的成功案例。

01.杭州西站

今年9月22日，合杭高鐵湖杭段開通運營。作為湖杭段最大的新建車站，杭州西站是“軌道上的長三角”重要節(jié)點、杭州亞運會重要交通保障工程，總建筑面積約51萬平方米，相當于70個標準足球場。

杭州西站還獲得國家綠色建筑三星級認證。它充分利用屋頂空間，布置了面積達1.5萬平方米、裝機約3兆瓦的光伏電池板，預計年均發(fā)電量達231萬度，每年可節(jié)約標準煤830余噸，減少二氧化碳排放量2300余噸。

02.北京豐臺站

今年6月20日，亞洲最大鐵路樞紐客站——北京豐臺站開通運營。它始建于1895年，2018年實施改擴建工程，如今百年老站成為首都新地標。它的建筑面積40萬平方米，是北京南站的1.2倍，比北京故宮建筑面積大2倍，是國內(nèi)首座雙層車場設(shè)計的車站。

屋頂光伏是北京豐臺站的特色之一，充分利用6萬多平方米的屋頂，布置了裝機約6.5兆瓦的光伏電池板，預計年發(fā)綠電700多萬度，為站內(nèi)照明、取暖、制冷、通風、客運電梯及冷庫等提供綠色能源。

03.雄安站

京雄城際鐵路是承載千年大計運輸任務(wù)、支撐國家戰(zhàn)略的重要干線，2020年12月27日全線貫通，對推動雄安新區(qū)建設(shè)和京津冀協(xié)同發(fā)展具有十分重要的意義。

作為京雄城際鐵路規(guī)模最大的新建車站，雄安站同日投入使用。它在站頂布置了裝機6000千瓦的光伏電站，鋪設(shè)了1.77萬塊、4.2萬平方米的光伏電池板。今年9月的數(shù)據(jù)顯示，雄安站累計發(fā)電已超過1000萬度，為車站源源不斷注入清潔電能。